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我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段(第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。
浸塑方法如下:例如:車間圍欄網(wǎng)經(jīng)過除油預熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復合制品。
鑒于施工圖紙要求或者由于價格問題,有些客戶選擇的是現(xiàn)場抻開網(wǎng)片掛在立柱和橫梁的車間圍欄網(wǎng)安裝方案。這種安裝方案的正確施工方法是先固定一根立柱A,然后固定第二根立柱B,接著安裝好衡量,然后繼續(xù)抻網(wǎng)工作,當這一片搞好之后,繼續(xù)固定第三根立柱C,抻好B與C之間的車間圍欄網(wǎng),依此類推。安裝立柱時千萬不能使是用鐵鉗拉開連接槽,以免造成車間圍欄網(wǎng)的表面保護層的損壞。
在水泥石屑層施工完畢養(yǎng)護過程中,要將所有預埋件工程全部安裝完畢,施工基礎第一層找平地墊時,要按圖紙的設計要求,將預埋件全部預埋好,網(wǎng)柱預埋件采用250×250×12mm鋼板,預埋深度為500mm,燈柱采用400×400×14mm鋼板,預埋深度為600mm長寬為500×500mm,預埋線管為PVC膠管,預埋深度為120mm,車間圍欄網(wǎng)柱采用專用預埋件進行預埋。車間圍欄網(wǎng)安裝包括立桿、上下橫桿及車間圍欄網(wǎng),所有立桿、橫桿、車間圍欄網(wǎng)及門都采用醇酸紅防銹底漆涂兩層以上,再采用醇酸戶外磁漆涂兩道,顏色為綠色,而且車間圍欄網(wǎng)安裝包括扁鐵和所有零配固定件,立桿為:?65鋼管,橫桿為?50鋼管,車間圍欄網(wǎng):包膠車間圍欄網(wǎng),網(wǎng)距為45mm×45mm,外徑為3。9mm,內徑為2。5mm高度為4。0m,顏色為綠色,門是?50鋼管架,車間圍欄網(wǎng)型號與車間圍欄網(wǎng)一致。
車間圍欄網(wǎng)的規(guī)格可以根據(jù)客戶需求加工生產(chǎn)。但是單片圍欄的尺寸不能超過2。3米X2米。如果超過這個規(guī)格,可以用兩張網(wǎng)片組裝。
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