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紹興高速道路圍欄
道路圍欄網經常使用道路圍欄網（波浪焊接網）、道路圍欄網。主要是可以有效的管理場地，提高養殖廠的利用率。道路圍欄網采用優質低碳鋼絲編織而成，經過鍍鋅或PVC熱縮粉末浸塑保護的，具有色澤光亮、日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。養殖道路圍欄網具有安裝方便、牢固等特點。同時也適用于、廠區、港口的防護與隔開。
道路圍欄網又稱為防護網，一般可用基礎的防護與表面施工方面中，更是具有足夠的使用價值。同時支撐建設防護網更為重要的因素，往往集中表現于道路圍欄網支架與道路圍欄網立柱上。
道路圍欄網打樁順序，天然地基樁后，樁周圍土體將被壓縮，如果樁與樁的距離小于一定范圍，則樁將使相鄰樁偏移或上浮。
該方法可以在一定程度上消除樁的擠土位移和擠土引起的擠土，但中間樁的位移無法克服，可以從中間到四端采用。打樁的兩周期法(以下是群樁施工中的打樁路線和樁的樁數)。這種方法使用一個單獨的樁跳，并把側樁到第二個周期盡可能多。
它可以消除大部分內部位移樁，減少樁的擠土效應，缺點是增加樁機循環移位，可能是由于沒有及時的斷樁，樁機無法按計劃旅行周期，從而降低了工作效率，在一定程度上。
因此，施工順序的選擇，監理單位和施工單位應綜合考慮場地、樁的類型、項目的性質和進度等諸多因素，才能確定。
道路圍欄網是一種具有一定截面形狀的墻式道路圍欄網結構。當汽車與道路圍欄網的碰撞之間，在移動荷載作用下的那一刻，基本上籬笆不移動、不變形(完全剛性的狀態)，在沖擊能量的過程主要是依靠汽車和道路圍欄網的表面接觸的表面，沿著籬笆爬向吸收，和汽車碰撞也回到了正常行駛方向。
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