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黑龍江道路圍欄廠
道路圍欄網的整個生產流程全部由全自動機械完成,在整個生產過程中,節省了大量的人力資源,使生產成本進一步降低,在經緯絲纏繞時機器自動加壓3-4噸的壓力,這么大的壓力足以讓網面更加整,整體結構性強,不會出現經緯絲用久后活動的現象出現。在每個網格之間壓一個深12mm寬40mm的彎,這樣做是為了在牛,羊等生畜猛烈撞擊網面時使網面有一定的緩沖力。
基礎選用現場澆筑,選用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分選用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破,開挖上部土質坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。開挖坡斜度視地而定,標準應滿足輪廊。設備混凝土基礎前及時查驗標準,平面方位及地上平整度和密實度,隨即進行基礎施工。
橋梁道路圍欄網是指設置于橋梁上的道路圍欄網。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁道路圍欄網形式的選擇,首先應根據等級,綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁道路圍欄網和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式道路圍欄網。一、施工方法
1、橋梁道路圍欄網澆注
配合比:為了保證道路圍欄網混凝土表面光潔美觀,對采用水泥和配合比十分重要,經過多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0。5~1cm小石子:1~2cm大石子(0。5:1:1。74:1。52:1。85),水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過大,混凝土易出現泌水現象,表面無光潔面,水痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴,砂子、小石子一定要過篩,用量要準確嚴格按配合比配料。2、混凝土拌和
拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到道路圍欄網底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1。5min。收漿:道路圍欄網混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。拆模板:拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂,不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天(主要是保證顏色一致),用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養生,不宜噴灑薄膜養護劑。
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