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圍墻護欄服務至上
圍墻護欄網的防撞性能測試介紹
圍墻護欄網作為一種城市建設中最為常見的阻隔性公共設施，相信咱們在日常的生活中也是可以常常所見到的。其間常見的應該就是圍墻護欄網有很多，現在寬度逐步加長，通過圍墻護欄網，完成雙向車道現已非機動車道的區分。
圍墻護欄網相比較于其他的，在防撞上必定需求經過測驗，來查驗其防撞功用，咱們接下來一同來了解下。每一種等級的各種方式圍墻護欄網均應依據使用路段，依照點評等級相應的車輛總質量來算，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。車輛與圍墻護欄網發生磕碰時應能確保車內乘員的生命安全，不遭到嚴峻損傷。圍墻護欄網應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿圍墻護欄網。
圍墻護欄網不僅僅是完成阻隔的功用，也是為了可以讓機動車失控進入到非機動車輛的上，避免形成不必要的危害。不僅如此，關于撞圍墻護欄網的車輛，也不能對其車內的駕駛員形成不必要的損傷，所以，在規劃上有考究，進行制品出廠前，還要進行專業性的防撞功用測驗。
安平川森圍墻護欄網廠針對池塘四周環境情況為安徽阜陽設計的池塘四周用圍墻護欄網，具有防護性好，美觀大方，使用壽命長，在濕度極高的環境下也能達到8年以上使用壽命。
材質：優質低碳鋼絲。
規格：采用5。0mm高強度低碳鋼絲焊接。
網孔：50mmX100mm，50mmX200mm。
網片中帶有V型加強筋，可大大增強圍墻護欄網的抗沖擊力。
立柱為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架。或者采用70mmX100mm的掛式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。 方法：編制焊接而成。
連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
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