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晉城高速公路波形護欄生產廠家
一般公路護欄網表面生銹,大都是因為表面產生了較大程度的腐蝕,例如在擋板、立柱螺絲固定,或者是其他方面中,更為具有全面,同時系統使用更為重要的利用性。采用低氫型焊條并烘干、鏟除焊件外表的油污和銹蝕;焊前預熱、焊后熱處理。這樣的方式,可以更大程度緩解生銹。然后我們需要選取質量好的原材料.這樣才能有效的加強公路護欄網的防腐性。
公路護欄網安裝之前首先要做的就是地面,專業的公路護欄網廠家必須告知客戶如何對公路護欄網進行處理。 以丙烯酸施工為例:
1.清理和修補基礎場地:修補坑洼、凹陷處,然后對整個場地進行清掃,需要注意的是,修補后的場地,一定要干燥后(一般24小時)方可繼續施工。
2.鋪粘接層:基礎場地表層先鋪涂上一層粘接劑,使它緊密地與水泥表面粘合,同時也與塑膠材質緊密的結合在一起,還能防止脫膠、起皮等問題的出現。
3.鋪基礎增強層:為了增強公路護欄網場地的強度,平整度和使用壽命,將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例攪拌混和成一種乳液,均勻地鋪設在場地上。
4.鋪填充層:(丙烯酸)用丙烯酸色層基礎材料加入適當的石英砂攪拌混和鋪成,摻入石英砂的作用不僅是耐磨,而且也可以根據用量的多少來調節控制球速的快慢。
5.面油鋪設:主要是由丙烯酸面油與一定比例的水混和,均勻鋪在填充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外線褪色,并有一定的耐磨性。
6.畫線,掛網。在畫線時,應注意的是,一定要嚴格按照標準尺寸預畫出色條線的兩條小細線,并反復核對。在復核無誤后,用膠貼紙貼在兩條小細線外側,再用專用的場地畫線漆刷在其中。隨后撕去膠貼紙,最后裝上網柱,掛上體育網和中心拉帶。
至此,經過以上六個步驟,一片標準的公路護欄網地面做法完畢了。
端部搭接,因為屋面和墻面外形板是用接連加工的辦法制成的,因而可按運送條件所約束的長度供給鋼板,一般不需求搭接,鋼板長度就足以滿意屋面鋪設的需求。公路護欄網的側向和端部搭接方法出于對現場處理和運送考慮,必要時可用兩塊較短的鋼板經過端部搭接來掩蓋整個長度,每一列鋼板的搭接次序順次從底部到頂部,然后再放下一列。
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