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蘭州公路護欄廠
公路護欄網,顧名思義就是在網片的上下兩端都有焊接的圓圈型加固公路護欄網。這樣既能增加公路護欄網的重量又能保證公路護欄網的美觀性和欣賞性。
所以公路護欄網的高度通常都不高,在一米到一米二之間,如果公路護欄網的自身重量不夠的話,很容易導致安裝后的不穩定。
公路護欄網,主要用于、高架復合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型公路護欄網,和吸聲與隔聲相結合的復合型公路護欄網,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在和側旁的墻式構造物。公路護欄網也稱為公路護欄網。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為公路護欄網。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、和上是使用各類型公路護欄網最多的地方。
室外的公路護欄網一般采用磚或混凝土結構,室內的公路護欄網引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。公路護欄網主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是公路護欄網的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成公路護欄網。公路護欄網的設計已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。公路護欄網高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,公路護欄網越高,或離公路護欄網越遠,降噪效果就越好。
公路護欄網是用來圍合、切割或保護某一區域,一般是指圍著修建體的墻,早年人們用來圍花園、公園或園林或房子別墅等的一般都是磚石墻。
可是跟著年代的前進,在發起環保、節約能源的現代,人們遍及的運用上了通透性的公路護欄網。 透性的公路護欄網一般是指鑄鐵公路護欄網、公路護欄網、pvc公路護欄網以及鋁藝公路護欄網。
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