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南寧公路護欄廠
橋梁公路護欄網立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。1、鍍鋅層附著量測試:
浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合,鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。
2、鍍鋅層均勻性測試:
鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。
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公路護欄網安裝及工程施工要注意的事項: 在進行對公路護欄網立柱進行混凝土基礎施工時,施工單位應按照設計圖紙要求放出基礎中心線,并對場地進行必要的平整、清理,確保雙圈公路護欄網安裝完成后的線形美觀、直順。 基礎混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經監理工程師檢驗認可,方可進行混凝土澆筑。立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩固,以及和基礎的連接緊密,必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測,對局部進行調整。確保直線段直順,曲線段 圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后,監理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網施工。網片必須和立柱連接牢靠,網面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現象。
公路護欄網,選用了邊絲、鍍鋅焊裝拼裝工藝,更是形成了在、,或者是其他大型施工建設方面中,采用公路護欄網來作為公路護欄網防護網,公路護欄網具有安裝便捷,同時更為高效穩定態勢,在眾多常見市場當中,更為發揮全面巨大的利用。
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