廣東東莞道路防撞護(hù)欄質(zhì)量好

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:36:26 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　1、道路護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料，特別是埋沒于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

　　2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

　　3、橋梁道路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　4、防撞道路護(hù)欄是的安全設(shè)施安裝工程，是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞道路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，使波形梁防撞道路護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。

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　　道路護(hù)欄安裝之前首先要做的就是地面，專業(yè)的道路護(hù)欄廠家必須告知客戶如何對(duì)道路護(hù)欄進(jìn)行處理。　以丙烯酸施工為例：

　　1.清理和修補(bǔ)基礎(chǔ)道路：修補(bǔ)坑洼、凹陷處，然后對(duì)整個(gè)道路進(jìn)行清掃，需要注意的是，修補(bǔ)后的道路，一定要干燥后(一般24小時(shí))方可繼續(xù)施工。

　　2.鋪粘接層：基礎(chǔ)道路表層先鋪涂上一層粘接劑，使它緊密地與水泥表面粘合，同時(shí)也與塑膠材質(zhì)緊密的結(jié)合在一起，還能防止脫膠、起皮等問題的出現(xiàn)。

　　3.鋪基礎(chǔ)增強(qiáng)層：為了增強(qiáng)道路護(hù)欄道路的強(qiáng)度,平整度和使用壽命，將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例攪拌混和成一種乳液，均勻地鋪設(shè)在道路上。

　　4.鋪填充層：(丙烯酸)用丙烯酸色層基礎(chǔ)材料加入適當(dāng)?shù)氖⑸皵嚢杌旌弯伋桑瑩饺胧⑸暗淖饔貌粌H是耐磨，而且也可以根據(jù)用量的多少來調(diào)節(jié)控制球速的快慢。

　　5.面油鋪設(shè)：主要是由丙烯酸面油與一定比例的水混和，均勻鋪在填充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外線褪色，并有一定的耐磨性。

　　6.畫線，掛網(wǎng)。在畫線時(shí),應(yīng)注意的是,一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸預(yù)畫出色條線的兩條小細(xì)線，并反復(fù)核對(duì)。在復(fù)核無誤后，用膠貼紙貼在兩條小細(xì)線外側(cè)，再用專用的道路畫線漆刷在其中。隨后撕去膠貼紙，最后裝上網(wǎng)柱，掛上體育網(wǎng)和中心拉帶。

　　至此，經(jīng)過以上六個(gè)步驟，一片標(biāo)準(zhǔn)的道路護(hù)欄地面做法完畢了。

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　　道路護(hù)欄采用戰(zhàn)斧式連接方式，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)網(wǎng)無需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接，保證了它的堅(jiān)固程度，具有更強(qiáng)的抗拉性和防撞能力，也完美的展現(xiàn)了它的防盜功能。

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