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長沙道路交通護欄
當圖紙需求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土根底中時，為了把立柱固定于恰當方位，承包人應設置必要的暫時拉索或支撐，直到混凝土硬化停止。
一切立柱均應依照圖紙需求和線形筆直埋設?；炷聊唐咛靸龋粦诹⒅?、拉索和支撐上裝置或拉緊任何資料和部件。
道路護欄表面一定要能防腐蝕、防潮濕等。這樣以來，熱浸塑便更能合適不過了。而與熱浸塑效果相當的熱鍍鋅則明顯成本要高出不少。
冷鍍鋅表面處理雖然成本與荷蘭網相差不多，但是在防腐性和使用年限上就遜色不少了。那有人要問：不是還有噴塑的嗎，為什么不選擇這一種?其實這個問題也很簡單，原因有二：
一，成本相差不多，但是噴塑的上塑量少，塑后的強度和防腐性都比熱浸塑要差;
二，噴塑干燥后表層容易在變形的情況下開裂而毀損，導致防腐性的降低，不利于打卷包裝，噴塑通常情況下用在構件或是片狀的物體上。
道路護欄的主體采用鋼絲網片、立柱構成,銜接部件的尺寸配比均為規范化出產,產物合適于高度在3米以內，對網欄全體強度和美觀度要求較高的防護圍界運用。
材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
織及特點：道路護欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。
防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
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