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1、在的路基工程完成后才開始進行道路護欄宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計,按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線施工設計,進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建道路護欄。
2、如果發現道路護欄中如有斷開處或在交叉口時,可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時,當河兩岸寬不超過6M時,應按圖紙所示或用刺連接起來;當河兩岸寬大于6M時,道路護欄應做終止封閉連接設置。
3、施工設計單位要在當圖紙中,要求把道路護欄的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人應設置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止。混凝土養生7D期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
4、在高壓輸電線穿過安裝道路護欄的地方,道路護欄應按電力部門的規定接上地線。
5、當電線平行或接近平行于道路護欄且電線在道路護欄上方時,應在每端或按不大于400M的間距埋設地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
名稱:道路護欄:強度高,鋼性好,視野開闊,安裝簡單,色彩多樣,道路護欄的整體效果,與周圍環境相協調,起到了很好的裝飾作用。優點:彎曲位置,讓道路護欄具有更美觀的效果,和與周圍環境的協調,和表面處理的可選顏色更。一般采用浸漬,噴涂處理:黃色,白色,綠色,紅色等。直立耳帽采用螺紋連接的網格,防盜螺絲,具有堅固耐用,立柱采用底盤,安裝方便,只需要打膨脹螺絲可以有效的起固定的作用。
道路護欄的鋼梁的臨時支撐鋼梁安裝后,在形成空間單元前易失穩,應采用臨時拉結固定,常用拉結方式:拉結方法采用直徑12的鋼絲繩作為攬風繩,等主結構穩定后拆除。第一榀鋼梁采用臨時攬風固定,第二榀結構安裝過程中與第一榀結構用檁條拉結,以保證穩定。
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