南昌一道路護欄跨過雙黃線

最后更新時間：2023-01-10 11:09:02 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　南昌一道路護欄跨過雙黃線

　　選用優質低碳鋼絲。方法：焊接而成。規格：

　　 1. 包塑絲經：3.8mm ;

　　 2. 網孔：50mm X 50mm;

　　3. 尺寸：3000mm X 4000mm;

　　4. 立柱：60/2.5mm;

　　5. 橫柱：48/2mm; 防腐處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑處。

　　優點：具有防腐、防老化、抗曬、耐候、色彩鮮亮、網面平整，強力張緊，不易受外力撞擊變形、現場施工安裝、靈活性強(可根據現場要求隨時調整造型和尺寸)。可選顏色：藍色、綠色、黃色、白色等

南昌一道路護欄跨過雙黃線

　　道路護欄具有防腐性好、耐老化、美觀、安裝方便、安裝速度快等特點。道路護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行牙等位置的一種交通安全設施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向道路、減少對乘員的傷害。道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了交通的安全性，改善了交通秩序。道路護欄組件包括道路護欄板、柱帽、塊/支架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊圈和端頭。用途：用于工業、農業、市政交通等行業的擊劍、裝飾、防護等設施。

南昌一道路護欄跨過雙黃線

　　道路護欄的特點在于：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高。與剛性攔截和砌漿擋墻相比：改變了原有施工工藝。使工期和資金得到減少。本系統以崩塌落石的沖擊動能作為工程施工的設計選型依據，避免了剛性坡面防護設計中，參數與防護等級不相稱或相差較大等缺點，針對不同的防護等級。

南昌一道路護欄跨過雙黃線