高速公路護欄網安裝的分項工程開工報告

最后更新時間：2020/2/20 22:13:04 作者：川森護欄已經有121個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路護欄網安裝的分項工程開工報告已得到批復;所需的機械設備、人員已進場到位，施工現場的各種標示牌齊全。中心拌和站已按《河北省清東陵高速公路工地建設標準化實施細則》要求建成，并具備提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。地基承載力必須滿足設計要求。不得超挖，超挖部分不得回填虛土，必須采用經監理工程師批準的回填工藝監理旁站回填處理。護欄網漿砌工程與涵洞混凝土主體的銜接，接縫垂直、寬度上下統一，寬度2cm，填塞瀝青瑪蹄酯。

　　塊石砌筑的八字擋墻頂應采用塊石加工后封頂，不宜采用砂漿抹面。高度大于5的八字擋墻應做成重力式擋墻。開挖基坑前應符合設計的涵洞、通道位置、角度等是否與實際相符。涵洞、通道應每隔4—6m設置一道沉降縫，采用瀝青麻絮填塞，必須塞滿填實，并保證其豎直，寬度一致。公路護欄網的基底要與30cm高的墻體一次澆筑完成。基礎為砂礫層，必須做出預拱度。護欄網現場拼裝，采用高強螺栓，中夾密封墊。拼裝前內外涂瀝青。涵管上方當填土厚度超過30cm后，采用壓路機靜壓，填土厚度超過60cm后，采用壓路機振壓。基坑回填前，清理基坑底部至原狀土，清除基坑內垃圾，使用透水性材料進行基坑回填。分層填筑，填筑厚度不大于15cm，采用小型沖擊夯夯實。

　　護欄網進場后，進行檢測，厚度、鍍鋅層厚度、剛度、強度等滿足設計和規范要求.高速公路護欄網的安裝施工要點,護欄網的墻身施工應采用鋼模，表面積不小于1m2的鋼護欄網。統一使用混凝土墊塊,確保保護層的厚度。護欄網的蓋板，分為預制安裝和現澆兩種施工方法。采用預制安裝的，必須嚴格控制預制板的長度與現場的沉降縫位置嚴格對應。現澆法的護欄網支架必須有足夠的強度和剛度，沉降縫可采用泡沫板隔開，澆筑時可“跳節”施工基礎、墻身、蓋板沉降縫應在同一位置、上下順直、貫通。蓋板混凝土澆筑完成后必須及時養生，同時制作兩組試塊與其同條件養生，強度達到設計規范要求時方可拆除支架。護欄網施工過程中，嚴禁采用溜槽輸送混凝土。對于山區低洼施工地段，在有必要的情況下，采用泵車進行混凝土的輸送，不得使用長溜槽。

　　高速公路護欄網安裝施工要點

　　1) 在護欄網的墊層上綁扎底板鋼筋，在路線中心線位置設置沉降縫。

　　2) 澆筑底板混凝土，墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處)，施工縫必須認真鑿毛。

　　3) 護欄網加固采用穿膛螺栓。

　　4) 墻身、頂板同時澆筑，混凝土施工應采取措施，盡量縮短澆筑時間。

　　5) 帽石、耳墻與墻身同時澆筑。

　　1) 護欄網按照設計設沉降縫，在地基變化處增設沉降縫。

　　2) 拱圈混凝土施工必須設置頂模，保證混凝土的密實度及拱圈厚度。

　　3) 基礎及側墻的片石混凝土施工必須規范。

　　4) 護欄網的側墻完成后，進行臺背回填，回填后進行拱圈澆筑

　　5) 做好沉降縫的防水處理。6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預留榫石，并進行鑿毛。

　　公路護欄網的外觀質量問題及預防措施